Αν υπήρχε μια αδέκαστη τεχνιτή νοημοσύνη, που με τη μεζούρα της και τα στοιχεία μας έφτιαχνε την ιδανική μοτοσυκλέτα, το 90 τοις εκατό θα είχε 400 κυβικά. Πιο μικρό δεν έχει πλάκα και πιο μεγάλο μάλλον περισσεύει στους κοινούς θνητούς
Ένα scooter που συνδυάζει τα πάντα: χαμηλή τιμή, χρηστικότητα, επιδόσεις, όμορφη σχεδίαση. Όλα αυτά το αναδεικνύουν σε ένα από τους πιο ισχυρούς παράγοντες της ελληνικής αγοράς δικύκλου
Εκεί έξω κυκλοφορούν πάρα πολλές και καλές μοτοσυκλέτες. Σε αυτές έρχεται να προστεθεί μία ακόμη, που είναι μοντέλο της νεοεισερχόμενης στην ελληνική αγορά Voge
Η BMW θέλει ακόμη μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς και σκοπεύει να το διεκδικήσει με δύο μοντέλα που απευθύνονται στην πλειονότητα του αγοραστικού κοινού χωρίς να κάνει εκπτώσεις σε ποιότητα και τεχνολογία
Τo όνομα “CB” είναι το θρυλικότερο στην ιστορία της Honda. Από το CB 92, πίσω στο 1959, μέχρι σήμερα, η δυναστεία συνεχίζεται πιστή στα αρχικά της ιδανικά: Ισορροπημένη, φιλική και αποδοτική καθημερινή μοτοσυκλέτα
Μετά από δύο χρόνια αναμονής το πολυχρηστικό F 900 XR είναι έτοιμο να πρωταγωνιστήσει στις διεθνείς αγορές. Δίπλα του το roadster R, με το brutal παρουσιαστικό που ελκύει τους πιο σκληροπυρηνικούς αναβάτες
Πέρασαν 7 χρόνια από τότε που o Stefan Pierer, Διευθύνων Σύμβουλος τη KTM, ανέφερε για πρώτη φορά σε μια συνέντευξη πως ένα μικρό Adventure θα βρεθεί στην γκάμα της εταιρείας. Μετά από πολλές φήμες, κατασκοπικές φωτογραφίες, εκ των έσω πληροφορίες, το 390 Adventure είναι επιτέλους εδώ
Την Daytona την ξέρουμε για τα σκληροτράχηλα “παπιά”, τις μοτοσυκλέτες των 310 κ.εκ. που κάνουν πάταγο στην ελληνική αγορά εδώ και έναν χρόνο και για τα ρετρό της 125άρια. Τώρα θα γίνει ακόμη πιο γνωστή εξαιτίας των ηλεκτρικών της δίκυκλων, τρίκυκλων και τετράκυκλων
Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.
