Το 1995 o Mick Doohan στέφεται Παγκόσμιος Πρωταθλητής με την NSR500 και από τότε οι εργοστασιακές μοτοσυκλέτες του ιαπωνικού εργοστασίου είναι βαμμένες στα έντονα χρώματα της ισπανικής εταιρείας πετρελαιοειδών
Μπαίνοντας το φθινόπωρο, αποχαιρετούμε με κάποια ανακούφιση την οδήγηση στον καύσωνα και προετοιμαζόμαστε για την επόμενη πρόκληση, την οδήγηση στη βροχή
Η διαχείριση της οδήγησης σε περιόδους ή περιοχές με ισχυρούς ανέμους, μπορεί να είναι ως ένα σημείο διαχειρίσιμη, με σωστή προετοιμασία και σωστή οδήγηση
Το KTM Adventure Rally δεν είναι αγώνας. Αποτελεί έναν θεσμό – πρόσκληση, από τους ανθρώπους της ΚΤΜ προς τους αναβάτες της. Είναι ένα community building για ΚΤΜ αναβάτες της περιπέτειας, είτε οδηγούν ένα οριακά vintage KTM 640 είτε ένα ολοκαίνουργιο 890, ένα μικρό 390 ή το «κτήνος» 1290
5 μοντέλα που οι περισσότεροι δεν θυμούνται, ακόμη κι αν παρουσιάστηκαν σχετικά πρόσφατα. Πειραματισμοί που δεν έπεισαν καθώς απλά πέρασαν... απαρατήρητοι
Η τέχνη θέλει φαντασία και μεράκι. Μια λύρα και ο μπάσος ήχος από τον μονοκύλινδρο κινητήρα μιας BMW R25 σε ένα γκαράζ στο χωριό Ρεπανίδι της Λήμνου αρκούν για να δημιουργήσουν τέχνη
Στις 15 Σεπτεμβρίου 1997 ο κόσμος της μοτοσυκλέτας αντίκρυσε για πρώτη φορά το superbike της Iwata, μία από τις πιο ποθητές μοτοσυκλέτες όλων των εποχών
Βρισκόμαστε στο 1994 και ο Max Biaggi με την 2χρονη 2κύλινδρη RSW 250 κατακτά τον πρώτο τίτλο της Aprilia στην κατηγορία των 250 κ. εκ. του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας
Για όσους σκέφτονται να μπουν στον χώρο της «χωμάτινης» οδήγησης, ακόμα και με εκδρομική διάθεση, προκύπτει ένα ερώτημα, κατά πόσο χρειάζεται ένα off road κράνος
Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.
