Μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες από 2.500€ έως 4.000€

27.11.2019

Θέλετε να αποκτήσετε μοτοσυκλέτα για να γυρίσετε τον κόσμο; Εδώ σας έχουμε πέντε μεταχειρισμένες που μπορείτε να κάνετε τα πάντα (σχεδόν) μαζί τους

Ωραίες οι καινούργιες με τις ψηφιακές οθόνης TFT και τα LED, αλλά κοστίζουν. Μην σας παίρνει από κάτω. Ok, οι μεταχειρισμένες δεκαετίας και βάλε, δεν έχουν τα “μπλιμπλίκια” των καινούργιων, αλλά εμείς αδιαφρούμε για τις προσταγές του marketing και μας αρέσει να βλέπουμε τις “βελόνες του κοντέρ” να τρεμοπαίζουν και τις δαγκάνες των φρένων να είναι συμβατικές και όχι ακτινικές.

BMW R 1150 GS 2000-2004

Πολύ θα ήθελαν να έχουν ένα μεγάλο GS αλλά λίγοι μπορούν να το αποκτήσουν καινούργιο. Για όλους όμως υπάρχει ένα GS, αρκεί να θέλουν να τους αρέσει το R 1150 GS δεκαπενταεντίας. Με αεροελαιόψυκτο boxer 1.130 κ.εκ. με ισχύ 85 ίππων και ανασχεδιασμένο κιβώτιο 6 σχέσεων. Από το 2002 απέκτησαν σύστημα συνδυασμένης πέδησης με ηλεκτρικό σέρβο. Επιπλέον ο κινητήρας απέκτησε δύο μπουζί σε κάθε κύλινδρο, γεγονός που βελτίωσε τον κινητήρα. Το βάρος του χωρίς υγρά είναι 229 κιλά, με ρεζερβουάρ 22 λίτρων και ύψος σέλας 840 χλστ. Το ίδιο διάστημε η BMW παρουσίασε και την έκδοση Adventure την οποία μπορείτε να αποκτήσετε από 4.000€ και άνω.

Honda CBF 1000 2006-2009

Μια sport touring μοτοσυκλέτα με τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα προερχόμενο από το CBR 1000RR Fireblade και πλαίσιο χαλύβδινο σωληνωτό. Ιδανική για κάθε είδους μετακίνηση και για αναβάτες από 35 και άνω διακρίνεται για την ομαλή λειτουργία του κινητήρα τους και την άνεση που προσφέρει σε αναβάτη και συνεπιβάτη. Το μισό φέρινγκ είναι στάνταρ όχι όμως και το ABS. Το βάρος του με υγρά είναι 250 κιλά, με ρεζερβουάρ 19 λίτρων και το ύψος σέλας στα 795 χλστ. Η ισχύς του κινητήρα είναι 96,6 ίπποι. Το 2010 παρουσιάστηκε το ανανεωμένο CBF1000 με νέο πλαίσιο από αλουμίνιο, ψηφιακό πάνελ οργάνων και ανασχεδιασμένο φέρινγκ.

Kawasaki Z750 2007-2011

Η δεύτερη γενιά του δημοφιλούς naked της Kawasaki, διατηρώντας τα στοιχεία που το έκαναν best seller στην ελληνική αγορά, έγινα ακόμη πιο όμορφο χάρη στην νέα σχεδίαση. Ο κινητήρας, που προέρχεται από το ZX-9R, ανανεώθηκε προσφέροντας πιο γραμμική απόδοση σε όλο το φάσμα των στροφών. Η ισχύς του είναι 106 ίπποι. Το βάρος είναι 220 κιλά με υγρά και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17 λίτρα. Το πλαίσιο όπως και το ψαλίδι είναι χαλύβδινα. Το ανεστραμμένο πιρούνι είναι της Showa και οι δίσκοι των φρένων είναι κυματιστοί. Τα όργανα αποτελούνται από αναλογικό στροφόμετρο και LCD οθόνη με πολλές πληροφορίες.

Triumph Tiger 955i 2005-2007

Για όσους θέλουν μια επιβλητική on off με απεριόριστες ταξιδιωτικές ικανότητες, το Tiger 955i είναι μία από τις καλύτερες μεταχειρισμένες του είδους. Για να μην μπερδέψουμε μιλάμε για την έκδοση με τις χυτές αλουμινένιες ζάντες και το ασημένιο ψαλίδι. Ο τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας του αποδίδει 106 ίππους και το βάρος του ανέρχεται σε 215 κιλά χωρίς υγρά. Βασίζεται σε ένα χαλύβδινο περιμετρικό πλαίσιο που συνδυάζεται με αλουμινένιο ψαλίδι. Το χοντροκομμένο ρεζερβούαρ έχει χωρητικότητα 24 λίτρα, γεγονός που χαρίζει στο on off της Triumph μεγάλη αυτονομία. Το ύψος σέλας είναι στα 875 χλστ.

Yamaha TDM 900 2002-2008

Ελάχιστες μοτοσυκλέτες έχουν σημειώσει την επιτυχία της TDM 900 στην χώρα μας. Ακόμη και σήμερα, εννέα σχεδόν χρόνια από το τέλος της παραγωγής του crossover της Yamaha, η μοτοσυκλέτα σημειώνει αξιοπρόσεκτες πωλήσεις ως μεταχειρισμένη. Υπάρχει σε μεγάλη ποικιλία χρωμάτων ενώ πολύ ιδιοκτήτες έχουν εξοπλίσει την μοτοσυκλέτα τους με πολλά και ακριβά αξεσουάρ. Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας της παράγει 86 ίππους και το πλαίσιο είναι αλουμονινένιο. Το βάρος της με υγρά ανέρχεται στα 223, το ρεζερβουάρ της έχει χωρητικότητα 20 λίτρα και το ύψος σέλας 825 χλστ.