QJMOTOR SRT 300 DX: Παντός εδάφους, με εμφάνιση Lucky Explorer

02.04.2025

Το νέο μικρό adventure παρουσιάστηκε πρόσφατα στον προϊοντικό κατάλογο της εταιρείας στην Κίνα

Είναι μια μοτοσυκλέτα που σίγουρα θα ενδιέφερε πολλούς στην Ελλάδα. Με στοιχεία adventure, βάζει τους 21-18 ιντσών τροχούς της και στην κατηγορία των Rally.

Η σχεδίασή του άμεσα μας έφερε στο νου το project “Lucky Explorer” που έφερε στο προσκήνιο πριν λίγα χρόνια η MV Agusta, πριν εξαγοραστεί από το KTM group η οποία το ακύρωσε.

Δεν ξέρουμε τι θα γίνει με τα adventure της ιταλικής κατηγορίας τώρα που πήρε διαζύγιο από τους Αυστριακούς, αυτό που είναι δεδομένο είναι η συνεργασία της QJMOTOR με την MV Agusta. Υπάρχει λοιπόν περίπτωση η σχεδίαση του SRT 300 DX να αποτελεί ένα είδος ανταλλαγής μεταξύ των δύο εταιρειών, τύπου «σας δίνουμε το design, μας δίνετε κινητήρες, πλαίσια για να δημιουργήσουμε μια προσιτή γκάμα μοντέλων».

Ας μείνουμε όμως σε αυτό που βλέπουμε, διότι μας αρέσει πολύ. Πέραν της καλοσχηματισμένης σιλουέτας και του elegant φέρινγκ με τους δίδυμου προβολείς, το SRT 300 DX «παίρνει δύναμη» από έναν μονοκύλινδρο, τετραβάλβιδο κινητήρα 292,3 κ.εκ. με μέγιστη ισχύ 29,38 ίππων στις 9.000 σ.α.λ. και 24,5 Nm ροπή στις 7.000 σ.α.λ.

Η μεγάλη απόσταση από το έδαφος (275 χλστ), οι τροχοί 21 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω με τα «τακουνάτα» ελαστικά, το ανεστραμμένο πιρούνι με στελέχη 41 χλστ. και το κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ με σύστημα μοχλισμού, που φαίνεται να έχουν μεγάλες διαδρομές, η προστατευτική ποδιά κάτω από τον κινητήρα και το ψηλά τοποθετημένο τελικό εξάτμισης, δείχνουν πως το SRT 300 DX μπορεί να κινηθεί με άνεση στο χώμα.

Οι διαστάσεις του επίσης συνηγορούν σε αυτό. Έχειο μήκος 2.230 χλστ., πλάτος 846 χλστ. και συνολικό ύψος 1.466 χλστ. με το μεταξόνιο να βρίσκεται στα 1.460 χλστ. και το ύψος σέλας στα 890 χλστ.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δισκόφρενα 300 χλστ. μπροστά και 220 χλστ. πίσω. Το ABS μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Δεν ξέρουμε αν θα έρθει στην Ευρώπη, καθώς δεν έχει ξεκινήσει ακόνη η διάθεσή του στην Κίνα.