Νεα Μοντελα

Royal Enfield: Video με δοκιμές νέων μοντέλων 650 κ. εκ. και 350 κ. εκ.

Η γκάμα μεγαλώνει


02.03.2021

Ένα νέο κατασκοπευτικό video το οποίο δείχνει κάποια νέα μοντέλα της Royal Enfield να δοκιμάζονται σε δρόμους της Ινδίας, είδε το φως της δημοσιότητας

Κείμενο: Μένιος Κατής

Στο εν λόγω video που δημοσίευσε στο YouTube ο χρήστης Royal Bangalorean Raj παρουσιάζεται ένα cruiser 650 κ. εκ. με χαμηλή σέλα, μαρσπιέ τοποθετημένα μπροστά και δύο απολήξεις εξάτμισης. Παράλληλα, υπάρχει κι άλλο ένα νέο μοντέλο 650 κ. εκ. με διαφορετική εργονομία, το οποίο ενδεχομένως να αποτελεί τη μεγαλύτερη έκδοση του δημοφιλούς Classic 350. Το συγκεκριμένο διαθέτει υψηλότερη σέλα και πιο χαμηλά τοποθετημένο τιμόνι. Μάλιστα, απ' ότι φαίνεται υπάρχουν δύο εκδόσεις της εν λόγω μοτοσυκλέτας για την οποία δεν υπάρχει καμία επίσημη ενημέρωση από την εταιρεία. Η μία από αυτές εφοδιάζεται με κάποια αξεσουάρ, όπως για παράδειγμα ανεμοθώρακα και προστατευτικά κάγκελα κινητήρα.

2 Royal Enfield Classic 350

Οι προαναφερθείσες μοτοσυκλέτες εφοδιάζονται με τον τετράχρονο, 2κύλινδρο παράλληλο, αερο-ελαιόψυκτο κινητήρα 648 κ. εκ. που κινεί το Interceptor 650 και το Continental GT 650. Ο εν λόγω κινητήρας αποδίδει 47 hp @ 7.250 σ.α.λ. και 52 Nm @ 5.250 σ.α.λ., ενώ συνδυάζεται με κιβώτιο 6 ταχυτήτων.

Στην παρέα των υπό δοκιμή νέων μοντέλων υπάρχει και ένα μικρότερου κυβισμού το οποίο μοιάζει αρκετά στο Meteor 350.

Τροφοδοτείται από μονοκύλινδρο κινητήρα που εκτός συγκλονιστικού απροόπτου είναι αυτός του Meteor (τετράχρονος, μονοκύλινδρος, αερόψυκτος χωρητικότητας 349 κ.εκ. που διαθέτει ψεκασμό και αποδίδει 20.4 ίππους και 27 Nm ροπής) και διαθέτει ένα τελικό εξάτμισης.

Google News Ακολουθήστε το 2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.


Οι κύριοι οργανισμοί που εκπροσωπούν τόσο τους αναβάτες όσο και τη βιομηχανία μοτοσυκλετών (ACEM, FEMA, FIM) γιορτάζουν από κοινού την Ημέρα της Ευρώπης ξεκινώντας ένα μανιφέστο που απευθύνεται στους Ευρωπαίους ηγέτες
Παρουσιάστηκε το δεύτερο 400άρι της μάρκας που διατηρεί τον σχεδιαστικό χαρακτήρα της σειράς Pulsar και χρησιμοποιεί τον κινητήρα του Dominar
Δεκαπέντε χρόνια μετά το θρυλικό RC8, η Αυστριακή εταιρεία αξιοποιώντας στο έπακρο την τεχνογνωσία από το MotoGP επιστρέφει στην κατηγορία των supersport με ένα RC που «παίρνει δύναμη» από τον εν σειρά δικύλινδρο LC8c των 128 ίππων
Με πολλά νέα χαρακτηριστικά θα αποτελέσει την εξέλιξη των Pulsar, των δημοφιλέστερων μοντέλων της ινδικής εταιρείας

Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.