Ο "κουρσάρος" της Moto Morini επέστρεψε…

Γράφει ο Περικλής Ντεβές  //  11.05.2017

Η έκπληξη της Moto Morini με το καινούριο μοντέλο της να ακούει στο όνομα Corsaro ZZ 1200 μας δείχνει την όρεξη της εταιρίας να κολυμπήσει στα βαθιά νερά της κατηγορίας των premium γυμνών μοτοσυκλετών

Η Moto Morini με έτος ίδρυσης το 1937 στην Μπολόνια από τον Alfonso Morini να είναι σχεδιαστής, κατασκευαστής αλλά και οδηγός αγώνων γνώρισε δόξες και ρεκόρ με τις μοτοσυκλέτες της στο παρελθόν. Η εταιρία λόγω οικονομικών προβλημάτων διαχειρίστηκε από άλλους ομίλους όπως, το 1987 από την Cagiva, τo 1996 υπό την αιγίδα της Texas Pacific Group (όπου είχε αγοράσει και την Ducati τότε) μέχρι το 1999 όπου τα δικαιώματα και το όνομα της εταιρίας αγοράστηκαν από τον Franco Morini ανιψιό του Alfonso και την εταιρία του Morini Franco Motori spa. Η εταιρία το 2009 προχώρησε σε εκούσια εκκαθάριση και δήλωσε πτώχευση εφόσον δεν μπορούσε να αποπληρώσει προμηθευτές και προσωπικό. Εν τέλη τον Ιούλιο του 2011 η εταιρία αγοράστηκε από δυο Ιταλούς επιχειρηματίες και την νεοσύστατη εταιρία τους την Eagle Bike.

Μετά από όλα αυτά που πέρασε η Moto Morini το 2012 μπήκε ξανά στην αγορά με τις μεγάλες δικύλινδρες μοτοσυκλέτες της.
Ο «κουρσάρος» της Morini πρωτοεμφανίστηκε το 2005 και τάραξε τα νερά με την σχεδίαση του. Σήμερα η νέα Corsaro 1200 ΖΖ ήρθε όπως και τότε μόνο που φέρει μαζί της όλα τα νέα χαρακτηριστικά των σύγχρονων μοτοσυκλετών με ακόμα πιο «επιθετική» εμφάνιση και premium επιλογές.
Η εταιρία έχει συμμορφώσει πλέον, πλήρως τον κινητήρα της νέας ΖΖ με τους κανονισμούς εκπομπών καυσαερίων Euro 4. Τα στοιχεία αναφέρουν πως η νέα Corsaro θα έχει απενεργοποιήσιμο ABS, quickshifter αλλά και καινούρια μονάδα διαχείρισης κινητήρα. Η Moto Morini αναφέρει πως η εμφάνιση της ΖΖ τηρεί τον αυθεντικό χαρακτήρα της Corsaro αλλά η αίσθηση του νέου μοντέλου έχει αλλάξει ολοκληρωτικά κάνοντας την μοτοσυκλέτα συναρπαστική στην βόλτα, και ακριβής στην σπορ οδήγηση παράλληλα με τον εξοπλισμό ασφαλείας να είναι συνώνυμος και αντάξιος με τις σύγχρονες μοτοσυκλέτες.

Η Moto Morini Corsaro 1200 ZZ κινείται από τον Bialbero CorsaCorta V-twin 1200κ.εκ.με απόδοση 137 ίππων και 125Nm. Οι μηχανικοί έχουν επανασχεδιάσει τον κινητήρα να δουλεύει με την καινούρια εξάτμιση της Zard όπου βοηθάει στην τήρηση των προδιαγραφών Euro 4 και ήχου αλλά και στην βελτίωση της κατανάλωσης. Η ΖΖ διαθέτει νέο quickshifter και υγρό συμπλέκτη, όπως και το καινούριο απενεργοποιήσιμο δικάναλο ABS της Bosch. Άλλες λεπτομέρειες περιλαμβάνουν το καινούριο πλαίσιο τύπου χωροδικτύωμα, LED φώτα παντού και πλήρες πακέτο αναρτήσεων από την Mupo Race Suspension πλήρως ρυθμιζόμενες σε ένα σύνολο που δεν θα υπερβαίνει τα 192 κιλά πλήρης υγρών.
Όταν θα χρειαστεί να «πέσει» στα φρένα η Corsaro ZZ θα σταματήσει με τις ακτινικά τοποθετημένες monoblock τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo και τους πλευστούς δίσκους 320χιλ μπροστά και 220χιλ. πίσω. Οι σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου πέραν από όμορφες διατηρούν το βάρος χαμηλά και σε συνδυασμό με τα Pirelli Diablo Rosso III υπόσχονται μέγιστη πρόσφυση.

Κάθε μία μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται κατόπιν παραγγελίας στο εργοστάσιο της Moto Morini στην Ιταλία. Αυτό σημαίνει πως κάθε μοτοσυκλέτα θα είναι ακριβώς όπως την θέλει ο ιδιοκτήτης της προσαρμοσμένη ανάλογα με τα γούστα του τόσο σε εμφάνιση όσο και στις προδιαγραφές της, συμπεριλαμβανομένων κάποιων πολύ premium χρωματικών επιλογών όπως το βουρτσισμένο στο χέρι μέταλλο αλλά και ξύλινες επιφάνειες! Επιπλέον υπάρχει ένας μακρύς κατάλογος από ανθρακονημάτινα μέρη ώστε να τονίσει ακόμη περισσότερο ο ιδιοκτήτης της τον ήδη premium χαρακτήρα της νέας Corsaro 1200 ZZ.