Yamaha: Μοτοσυκλέτες φτιαγμένες για έναν άλλο κόσμο

09.07.2024

H Ιαπωνική εταιρεία φτιάχνει μοτοσυκλέτες που δεν πρόκειται να δούμε ποτέ στην Ευρώπη. Ας δούμε 6 από τα πιο «περίεργα» μοντέλα που συμπεριλαμβάνονται στην γκάμα της

YAMAHA AG 200

Ένα παλιομοδίτικο enduro, με τόσο «παλιακό» σχεδιασμό που μοιάζει με μοντέλο της δεκαετίας του '80. Ταμπούρα, αερόψυκτος κινητήρας, χηλό φτερό με λασπωτήρα, μεγάλες σχάρες, αναλογικά όργανα. Χωρίς «μπλιμπλίκια» η Yamaha διαθέτει το AG 200 στην Νιγηρία, ενώ σε άλλες αγορές υπάρχει σε έκδοση 100 κ.εκ. Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος 4χρονος 196 cc με μανιβέλα και κιβώτιο 5 σχέσεων. Ζυγίζει 112 κιλά στεγνό και έχει ρεζερβουάρ 10 λίτρων.

YAMAHA XT250

Οι φανατικοί του XT θα στεναχωρηθούν όταν μάθους πως στη Σενεγάλη κυκλοφορεί καινούργιο XT250 που κατασκευάζεται από τον συνεργάτη της Yamaha στην Αφρικανική χώρα CFAO. Τετράχρονο, αερόψυκτο, πεντατάχυτο, με ακτινωτές ζάντες (21" μπροστά, 17" πίσω) με ένα δισκόφρενο σε κάθε τροχό και βάρος 122 κιλά.

YAMAHA DT125

Τα DT ζουν ακόμη. Είναι δίχρονα, με μανιβέλα και 80s εμφάνιση. Με ζάντες 21"-18", ταμπούρα και βάρος κατηγορίας «φτερού» μόλις 98 κιλά. Το DT125 διαθέτει το πολυχρηστικό ψευδοεντούρο σε πολλές αφρικανικές αγορές.

YAMAHA FORCE X ROYALE

Αυτό θα μπορούσε να κάνει «καριέρα» και στην Ελλάδα, αλλά είναι είναι διαθέσιμο στις αναδυόμενες αφρικανικές αγορές. Το παπί με το όνομα Force έχει μονοκύλινδρο κινητήρα 110 cc και ημιαυτόματο τετρατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου «μύλος» έχει μπροστινό δισκόφρενο, χαρακτηριστικό το οποίο σε αυτές τις αγορές είναι κάτι σπάνιο για ένα τέτοιου είδους δίκυκλο.

YAMAHA CRUX REV

Χρειάζεται μόλιες ένα λίτρο βενζίνης για να διανύσει 100 χλμ. Με κινητήρα 106 κ.εκ. διεκδικε τον τίτλο της οικονομικότερης σε καταναλώση μοτοσυκλέτας στον κόσμο. Διατίθεται τόσο σε βασική έκδοση με μανιβέλα όσο και σε deluxe με μίζα.

YAMAHA SALUTE RX

Στην Ινδία, η Yamaha κατασκευάζει το commuter των 110 κ.εκ. με ισχύ 9 ίππων. Με την τρέχουσα ισοτιμία με τις Ινδικές ρουπίες, στην Ελλάδα θα κόστιζε περίπου 550 ευρώ.