MotoGP Sepang test 2η ημέρα: Χαμόγελα στη Honda, στα pits η Yamaha

04.02.2026

Η δεύτερη ημέρα των δοκιμών στη Μαλαισία είχε ξεκάθαρα… δύο πράξεις. Ένα δυνατό, πρωινό με γρήγορους γύρους και ένα απόγευμα που «έκοψε» απότομα ο ρυθμός, όταν η βροχή έβαλε τέλος στη δράση

Στο χρονόμετρο, όμως, η μέρα έγραψε ιστορία για τη Honda, με τον Joan Mir να σπάει το φράγμα του 1:56 και να οδηγεί την ιαπωνική εταιρεία στην κορυφή.

Ο Ισπανός της Honda HRC Castrol σημείωσε έναν εντυπωσιακό γύρο, τον ταχύτερο που έχει καταγραφεί ποτέ από αναβάτη Honda στη Sepang, αφήνοντας πίσω ακόμη και τον χρόνο του Aleix Espargaro στο πρόσφατο Shakedown. Πίσω του, η Pertamina Enduro VR46 Racing Team ολοκλήρωσε ιδανικά τη μέρα με δεύτερο τον Franco Morbidelli και τρίτο τον Fabio Di Giannantonio, κλειδώνοντας την πρώτη τριάδα.

Στο στρατόπεδο της Honda, το κλίμα ήταν ξεκάθαρα θετικό. Το εργοστάσιο μπαίνει για πρώτη φορά στο «κλαμπ» του 1:56 στη Sepang, επιβεβαιώνοντας ότι η RC213V του 2026 συνεχίζει με σταθερά βήματα προόδου. Ο Mir και ο teammate του Luca Marini (6ος) τόνισαν ότι δεν κοιτούν αποκλειστικά τους χρόνους, όμως η αίσθηση της μοτοσυκλέτας παραμένει θετική, με την ομάδα να στοχεύει σε ακόμη μία «γεμάτη» ημέρα την Πέμπτη πριν το ταξίδι στην Ταϊλάνδη.

Στο box της Castrol Honda LCR, ο Johann Zarco δήλωσε ικανοποιημένος και έθεσε ως στόχο μια καλή προσομοίωση αγώνα την τελευταία ημέρα, ενώ ο Diogo Moreira επέστρεψε στην πίστα, κάνοντας σημαντικά βήματα προόδου και αποκτώντας τα πρώτα του δεδομένα σε βρεγμένες συνθήκες με MotoGP μοτοσυκλέτα.

Η Ducati κινήθηκε μεθοδικά. Ο Morbidelli ήταν ο μόνος, εκτός από τον Mir, που κατέβηκε στο 1:56, χάνοντας την κορυφή για μόλις 0,109 δλ. Ο Di Giannantonio δήλωσε ότι το μπροστινό είναι σαφώς βελτιωμένο. Στην εργοστασιακή ομάδα, ο Francesco Bagnaia ολοκλήρωσε την ημέρα 8ος, και δήλωσε αισιόδοξος, ενώ ο παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez κινήθηκε πιο συντηρητικά και έκλεισε τη μέρα 15ος.

Στην Red Bull KTM Factory Racing, ο Pedro Acosta έγραψε χρόνους κοντά στο 1:57, ταχύτερους από κάθε προηγούμενο KTM στη Σεπάνγκ, χωρίς όμως ακόμη το πολυπόθητο 1:56. Στην Aprilia, ο Marco Bezzecchi ήταν ο ταχύτερος της εταιρείας στην 6η θέση, καθώς το εργοστάσιο του Noale δοκίμασε νέο αεροδυναμικό πακέτο και ψαλίδι.

Δυστυχώς η Yamaha έμεινε εκτός δοκιμών. Μετά την πτώση του Fabio Quartararo την 1η ημέρα, όλες οι Yamaha – τόσο της Monster Energy Yamaha MotoGP όσο και της Prima Pramac Yamaha MotoGP – παρέμειναν στα pits. Η Yamaha γνωρίζει το πρόβλημα αλλά όχι ακόμη την αιτία και προτίμησε προληπτικά να σταματήσει τις δοκιμές, περιμένοντας απαντήσεις.

Η βροχή μπορεί να «πάγωσε» τη δράση, όμως η εικόνα της 2ης ημέρας ήταν ξεκάθαρη. Η Honda δείχνει έτοιμη να επιτεθεί, η Ducati παραμένει σταθερά δυνατή και η συνέχεια την Πέμπτη αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον.