MotoGP: Αυτές είναι οι ομάδες της KTM για το 2026

27.01.2026

Η Red Bull KTM Factory Racing και η Tech3 KTM αποκάλυψαν επίσημα τις νέες τους ομάδες για τη σεζόν 2026, στο πλαίσιο διαδικτυακής παρουσίασης που πραγματοποιήθηκε λίγες ημέρες πριν από τα επίσημα τεστ στη Sepang

Τα χρώματα παραμένουν πιστά στη φιλοσοφία Red Bull–KTM, σηματοδοτώντας ωστόσο μια χρονιά-ορόσημο για το αυστριακό εργοστάσιο.

Red Bull KTM Factory Racing: Acosta & Binder με βλέμμα στο βάθρο
Για την εργοστασιακή ομάδα, οι Pedro Acosta και Brad Binder θα αγωνιστούν με τα νέα χρώματα της KTM RC16, ελπίζοντας να επιστρέψουν στην κορυφή του βάθρου για πρώτη φορά από το 2022. Η τελευταία νίκη της KTM στο MotoGP ήρθε με τον Miguel Oliveira, ενώ οι δύο νίκες του Binder χρονολογούνται από τα μέσα του 2021.

Ο Acosta, το ανερχόμενο αστέρι του MotoGP, παραμένει χωρίς νίκη, παρά τις έξι δεύτερες θέσεις (συμπεριλαμβανομένων αγώνων Sprint) που κατέκτησε την περασμένη σεζόν, ολοκληρώνοντας το πρωτάθλημα στην τέταρτη θέση – την καλύτερη μέχρι σήμερα για αναβάτη της KTM. Ένα δυνατό ξεκίνημα το 2026 θεωρείται κρίσιμο, τόσο αγωνιστικά όσο και στρατηγικά, καθώς ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής έχει συνδεθεί με επαφές με τη VR46 και τη Ducati ενόψει της νέας εποχής των 850cc το 2027.

Η οικονομική κρίση της KTM περιόρισε σημαντικά την εξέλιξη της RC16 τον χειμώνα, με τον Acosta να εμφανίζεται απογοητευμένος στους πρώτους αγώνες. Ωστόσο, η εικόνα άλλαξε στο δεύτερο μισό της σεζόν, όπου κατέγραψε συνολικά δώδεκα παρουσίες στο βάθρο (Sprint και GP), ξεπερνώντας όλους τους αναβάτες πλην του Marco Bezzecchi.

Αντίθετα, το 2025 δεν απέδωσε τα αναμενόμενα για τον Binder, ο οποίος είχε την πρώτη του σεζόν χωρίς βάθρο στη μεγάλη κατηγορία. Αυτό οδήγησε σε αλλαγή crew chief για το 2026, με τον Phil Marron να αναλαμβάνει, ενώ ο Andres Madrid μετακινείται στην Tech3 μαζί με τον Enea Bastianini.

Το 2026 θα είναι η δέκατη συνεχόμενη σεζόν της KTM στο MotoGP, όλες με χορηγό τίτλου τη Red Bull. Παρά την οικονομική αβεβαιότητα, η KTM ήταν η πρώτη που έβγαλε σε πίστα κινητήρα προδιαγραφών 2027 (850cc) στη Jerez τον περασμένο Δεκέμβριο, αν και μέχρι στιγμής δεν υπάρχει κανένα συμβόλαιο με αναβάτη για τη νέα εποχή.

Tech3 KTM: Νέα εποχή με Vinales & Bastianini
Παράλληλα με την εργοστασιακή ομάδα, η Tech3 αποκάλυψε την νέα της «εμφάνιση» με τους Maverick Vinales και Enea Bastianini, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη γαλλική ομάδα. Από την 1η Ιανουαρίου, η ιδιοκτησία πέρασε σε κοινοπραξία υπό τον πρώην team manager της Formula 1 Guenther Steiner, με τον Richard Coleman ως νέο team principal και τον Hervé Poncharal σε ρόλο συμβούλου.

Ο Nicolas Goyon παραμένει team manager, ενώ οι Vinales και Bastianini ξεκινούν τη δεύτερη σεζόν τους πάνω στην KTM RC16. Ο Vinales, μαζί με τον crew chief Manu Cazeaux, συνέβαλαν καθοριστικά στην αγωνιστική ανάκαμψη της KTM το 2025, αποδεικνύοντας την ανταγωνιστικότητα της μοτοσυκλέτας, παρά την ατυχία στο Qatar λόγω ποινής πίεσης ελαστικών. Η συνέχεια της σεζόν του, ωστόσο, καταστράφηκε από σοβαρό τραυματισμό στον ώμο στο Sachsenring. Ο Ισπανός δηλώνει πλέον πλήρως έτοιμος για το 2026 και ενισχύει την προετοιμασία του συνεργαζόμενος με τον τρις παγκόσμιο πρωταθλητή MotoGP Jorge Lorenzo, σε ρόλο προπονητή.

Ο Bastianini χρειάστηκε περισσότερο χρόνο προσαρμογής μετά την αποχώρησή του από τη Ducati, όμως ανέβασε απόδοση με βάθρο σε Sprint στο Brno και αργότερα με podium σε Grand Prix στη Catalunya. Η αλλαγή crew chief – μετά τη μετακίνηση του Alberto Giribuola – τον φέρνει πλέον δίπλα στον Andres Madrid, με στόχο μεγαλύτερη σταθερότητα το 2026.

Οι Vinales και Bastianini δεν έχουν ακόμη εξασφαλίσει θέση για τη σεζόν 2027, όπως και η ίδια η Tech3 δεν έχει ανακοινώσει την αγωνιστική της κατεύθυνση στη νέα εποχή. Παρ’ όλα αυτά, ο Vinales ήδη συνδέεται με πιθανή μετακίνηση στην εργοστασιακή KTM το 2027, σε περίπτωση αποχώρησης του Acosta.