H Honda εξελίσσει αυτόματα πτυσσόμενα winglets

06.09.2019

To βρετανικό bike social έφερε στο φως της δημοσιότητας σχέδια της Honda που παρουσιάζουν τα νέα γενιάς αεροδυναμικά βοηθήματα των superbike

Η χρήση των «φτερών» είναι πλέον ευρέος διαδεδομένη. Από την στιγμή που τα είδαμε στο MotoGP ήταν ζήτημα χρόνου να περάσουν και στις μοτοσυκλέτες παραγωγής. Έως τώρα έχουμε δει μοτοσυκλέτες που βγαίνουν με winglets από τις γραμμές παραγωγής των εργοστασίων (Ducati Panigale V4 R – Aprilia RSV4 1100 Factory – Kawasaki H2 R), αλλά και πολλές εταιρείες να διαθέτουν after market αεροδυναμικά βοηθήματα για σχεδόν όλες τις supersport μοτοσυκλέτες.

Στο αφιέρωμα που κάναμε στο 2WO τον περασμένο Ιούλιο αναλύσαμε τα υπέρ και τα κατά της χρησιμοποίησης τους. Οι εταιρείες απ’ ότι φαίνονται από τα σχέδια της Honda, «ψάχνονται». Θέλουν να κρατήσουν μόνο τα καλά των αεροδυναμικών βοηθημάτων και να εξαλείψουν τους τομείς που επηρεάζουν αρνητικά τις επιδόσεις και την οδική συμπεριφορά των μοτοσυκλετών.

Για αυτό και η Honda θέλει να «καταργήσει» τα σταθερά τοποθετημένα winglets και τα κάνει αυτόματα πτυσσόμενα. Αυτό που πιθανότατα θα γίνεται είναι πως σύμφωνα με τις πληροφορίες που θα συλλέγει η κεντρική μονάδα ελέγχου της μοτοσυκλέτας τα φτερά θα ανοίγουν και θα κλείνουν όσο και όποτε πρέπει.

Το σύστημα πιθανολογείται πως θα τοποθετηθεί στο νέο CBR 1000RR Fireblade, ώστε να ομολογκαριστεί και να το δούμε στην μοτοσυκλέτα που αναμένεται να πρωταγωνιστήσει στο WorldSBK των επόμενων ετών.