KTM 390 Enduro R: O ορισμός της μοτοσυκλέτας διπλής χρήσης

11.02.2026

Το KTM 390 Enduro R συνδυάζει αυθεντικό off road DNA με καθημερινή χρηστικότητα, προσφέροντας μια ολοκληρωμένη enduro μοτοσυκλέτα για επτά ημέρες την εβδομάδα

Μια εταιρεία που έχει ταυτίσει το όνομά της με το χώμα, παρουσιάζει μια μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη για να καλύπτει κάθε ανάγκη του σύγχρονου αναβάτη. Η KTM φέρνει τη φιλοσοφία Enduro R σε πιο προσιτό επίπεδο, με το 390 Enduro R να απευθύνεται σε όσους θέλουν μία μοτοσυκλέτα πραγματικής «διπλής χρήσης».

Με σαφείς αναφορές στο μεγαλύτερο 690 Enduro R, το 390 Enduro R υιοθετεί βασικά χαρακτηριστικά της οικογένειας. Χαμηλό βάρος, αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής και τροχούς 21/18 ιντσών, στοιχεία που το καθιστούν έτοιμο για κάθε είδους διαδρομή.

Η συμπαγής σιλουέτα και το περιορισμένο πλάτος κάνουν το 390 Enduro R εύχρηστο τόσο σε στενά χωμάτινα μονοπάτια όσο και στην αστική καθημερινότητα. Το ρεζερβουάρ των 9 λίτρων, σε συνδυασμό με την σχεδίαση του «σώματος» της μοτοσυκλέτας, βελτιώνει την εργονομία και ενισχύει την αίσθηση ελέγχου. Η δυνατότητα απενεργοποίησης ABS και traction control επιτρέπει στον αναβάτη να προσαρμόσει τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας ανάλογα με το τερέν, δίνοντας ξεκάθαρο προβάδισμα στο χώμα όταν το ζητήσει η διαδρομή.

Το ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα βασίζεται στην πλατφόρμα Gen 3, με διαφορετική γωνία κάστερ, ειδικά μελετημένη ακαμψία και νέες τιμονόπλακες με καβαλέτα 25 mm. Το αφαιρούμενο υποπλαίσιο και το ειδικά σχεδιασμένο αλουμινένιο ψαλίδι υποστηρίζουν την απαιτητική enduro χρήση.

Η ίσια σέλα βρίσκεται στα 890 mm από το έδαφος, στοιχείο που τονίζει τον χωμάτινο χαρακτήρα. Το ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm προσφέρει ρύθμιση συμπίεσης και επαναφοράς σε 30 κλικ, ενώ το αμορτισέρ WP APEX με διαδρομή 230 mm διαθέτει ρύθμιση επαναφοράς (20 κλικ) και προφόρτιση.

Οι ακτινωτοί τροχοί 21 ιντσών εμπρός και 18 πίσω συνδυάζονται με ελαστικά διπλού χαρακτήρα Metzeler Karoo 4 (90/90 και 140/80), επιβεβαιώνοντας τον πολυχρηστικό χαρακτήρα του μοντέλου.

Το σύστημα πέδησης BYBRE περιλαμβάνει εμπρός δίσκο 285 mm με ακτινική δαγκάνα δύο εμβόλων και πίσω δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα, προσφέροντας ελεγχόμενη και προβλέψιμη επιβράδυνση σε κάθε τερέν.

Ο μονοκύλινδρος κινητήρας LC4c είναι ελαφρύτερος και πληροί τις νεότερες προδιαγραφές ρύπων, με έμφαση στη θερμική απόδοση και τη μακροχρόνια αξιοπιστία. Το ανασχεδιασμένο φιλτροκούτι, τα εξελιγμένα μπεκ ψεκασμού και το νέο σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα συμβάλλουν σε πιο πολιτισμένη και αποδοτική λειτουργία.

Τα διαστήματα service κάθε 10.000 km και η ρύθμιση βαλβίδων στα 20.000 km υπογραμμίζουν τον ρόλο του 390 Enduro R ως καθημερινής μοτοσυκλέτας. Το κιβώτιο διαθέτει συμπλέκτη ολίσθησης, με ομαλότερη μετάβαση από 5η σε 6η σχέση και μειωμένη διαδρομή λεβιέ.

Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται οθόνη TFT 4,2 ιντσών, θύρα USB-C και δυνατότητα συνδεσιμότητας smartphone για πλοήγηση και μουσική. Όλες οι λειτουργίες ελέγχονται μέσω διακόπτη τύπου joystick, ενώ το ειδικό κρύσταλλο μειώνει τις αντανακλάσεις.

Το 390 Enduro R διαθέτει δύο επιλέξιμα riding modes, OFFROAD και STREET, με πλήρη απενεργοποίηση του Motorcycle Traction Control για απόλυτο έλεγχο εκτός δρόμου. Ο φωτισμός είναι πλήρως LED.

Το KTM 390 Enduro R είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με τιμή 6.890€, τοποθετούμενο ως μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις στην κατηγορία των ελαφριών enduro διπλής χρήσης.