Νεα Μοντελα

NOOS: Το πρώτο ελληνικό ηλεκτρικό scooter είναι εδώ

100% Ηλεκτρικό. 100% Ελληνικό. 100% Έξυπνο


29.05.2025

Σε μια εποχή που η μικροκινητικότητα επαναπροσδιορίζεται και η ανάγκη για βιώσιμες λύσεις μετακίνησης γίνεται πιο επιτακτική από ποτέ, η χώρα μας δίνει τη δική της απάντηση


Το NOOS δεν είναι απλώς ένα ακόμη ηλεκτρικό scooter. Είναι το αποτέλεσμα ελληνικής σχεδίασης, τεχνογνωσίας και οράματος. Είναι η γέννηση μιας νέας φιλοσοφίας αστικής μετακίνησης – φτιαγμένης από Έλληνες, για τις πόλεις του σήμερα.

ECOSHIFT NOOS 3

100% Ηλεκτρικό. 100% Ελληνικό. 100% Έξυπνο

Το NOOS σχεδιάστηκε και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στην Ελλάδα από την Ecoshift, με έδρα στη Μεταμόρφωση Αττικής, όπου πραγματοποιούνται όλα τα στάδια: από τη σχεδίαση και τη συναρμολόγηση μέχρι τον ποιοτικό έλεγχο και τις δοκιμές. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι δεν έχουμε να κάνουμε με ένα ακόμη εισαγόμενο προϊόν που «βάφτηκε» ελληνικό, αλλά με ένα αυθεντικά ελληνικό project.

ECOSHIFT NOOS 6

Το NOOS ενσωματώνει τεχνολογία αιχμής, modular μπαταρίες, και μια σειρά από έξυπνες λειτουργίες, κάνοντάς το κάτι πολύ περισσότερο από ένα απλό ηλεκτρικό δίκυκλο

Ισχύς από τη Bosch, ειδικά για το NOOS

Η καρδιά του NOOS είναι ένας ηλεκτροκινητήρας της Bosch ενσωματωμένος στον πίσω τροχό. Δεν είναι ένα μοτέρ διαθέσιμο σε κάθε ενδιαφερόμενη εταιρεία αλλά για μια μονάδα, που εξελίχθηκε σε συνεργασία με το ελληνικό team της Ecoshift. Ο κινητήρας αποδίδει 5 kW (6,8 ίππους), προσφέροντας επιτάχυνση 0–50 χλμ/ώρα σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 80 χλμ/ώρα.

ECOSHIFT NOOS 4

Κατατάσσεται στην κατηγορία L3e (αντίστοιχη των 125 κυβικών) και μπορεί να οδηγηθεί είτε με δίπλωμα Α1 είτε με δίπλωμα αυτοκινήτου (Β).

Αυτονομία και μπαταρίες

Το NOOS λειτουργεί με μία ή δύο αφαιρούμενες μπαταρίες, χωρητικότητας 2,2 kWh έκαστη. Το scooter είναι σε θέση να διαχειρίζεται την κατάσταση, την κατανάλωση και να διαχειρίζεται την λειτουργία τους για τη μέγιστη δυνατή απόδοση.

• Αυτονομία με 1 μπαταρία: 60 χλμ
• Αυτονομία με 2 μπαταρίες: έως 131 χλμ (κύκλος WMTC)

ECOSHIFT NOOS 7

Κάθε μπαταρία ζυγίζει μόλις 12 κιλά, επαναφορτίζεται εύκολα σε οποιαδήποτε πρίζα και διαθέτει κύκλο ζωής 4–5 χρόνια, με εγγύηση 4 ετών ή 40.000 χλμ. Το σκούτερ συνοδεύεται από εγγύηση 2 ετών.

Σχεδιασμένο για τη σύγχρονη ζωή

Με καθαρές γραμμές, μοντέρνο και φιλικό design, το NOOS προσαρμόζεται τέλεια στο αστικό περιβάλλον. Είναι πρακτικό, κομψό δείχνοντας ευέλικτο. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 180 κιλά, ενώ υπάρχουν εκδόσεις που καλύπτουν και επαγγελματικές ανάγκες, όπως μεταφορές ή delivery.

ECOSHIFT NOOS 2

Μέσω ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα ή όταν ο οδηγός αφήσει το γκάζι, ενισχύεται η αυτονομία και μειώνεται η σπατάλη ενέργειας.

Έξυπνο, συνδεδεμένο, πάντα ενημερωμένο

Το NOOS συνοδεύεται από ειδικό mobile app, μετατρέποντας το scooter σας σε ένα έξυπνο σύστημα μετακίνησης:
• Live Cloud Communication: Συνεχής σύνδεση με το cloud για ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο.
• Full Mobile Operation: Έλεγχος του οχήματος από το κινητό.
• Live Monitoring & Diagnostics: Παρακολούθηση απόδοσης, «υγείας» συστημάτων και έγκαιρη πρόβλεψη πιθανών προβλημάτων.

ECOSHIFT NOOS 8

Τιμές και εκδόσεις

Το NOOS διατίθεται σε δύο εκδόσεις:
• Delivery Box έκδοση: 5.617 €
• Διθέσια έκδοση: 5.642 €

Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν επιδότηση και αφορούν μία μπαταρία. Κάθε μπαταρία κοστίζει επιπλέον 1.054 €.

Ηλεκτροκίνηση made in Greece – και με προοπτική

Στην Ecoshift όλα γίνοντα in house. Aπό τον σχεδιασμό και τη συναρμολόγηση έως την αποθήκευση. Η αρχική παραγωγική δυναμικότητα φτάνει τα 5.000 οχήματα ετησίως, αριθμός που αναμένεται να αυξηθεί καθώς το εργοστάσιο αναπτύσσεται και εξελίσσεται.

Το NOOS δεν είναι απλώς ένα scooter. Είναι δήλωση.

Δήλωση ελληνικής τεχνογνωσίας, βιώσιμης σκέψης, αλλά και καινοτομίας. Είναι η απόδειξη ότι η Ελλάδα μπορεί να δημιουργεί, να παράγει και να καινοτομεί με παγκόσμιες προδιαγραφές.

Google News Ακολουθήστε το 2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.


Η ιδέα ακούγεται παράξενη, αλλά όσο τη διαβάζεις τόσο περισσότερο βγάζει νόημα. Η γαλλική Furion επιστρέφει στο προσκήνιο με ένα από τα πιο ανορθόδοξα concepts των τελευταίων ετών: τη Furion F1, μια υβριδική μοτοσυκλέτα με κίνηση… και στους δύο τροχούς
Η Svartpilen και η Vitpilen αποτελούν εδώ και χρόνια το πιο ξεκάθαρο statement της Husqvarna στη σύγχρονη κατηγορία των μονοκύλινδρων street μοτοσυκλετών
Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα με σπορ χαρακτήρα και νεο-ρετρό πινελιές, σχεδιασμένη για αναβάτες που θέλουν καθημερινή χρηστικότητα χωρίς να απαρνιούνται την ωραία σχεδίαση
Το πρώτο CB750 που πάτησε ποτέ αμερικανικό έδαφος έφτασε τα 285.000 δολάρια σε δημοπρασία

Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.